消防车润滑油保养你不得不知道的误区有什么？
点击量：发布时间：2019-05-28 14:28作者：北京京盾消防器材
泡沫作业后的冲洗
为了保证消防泵能可靠的工作，每次使用泡沫或含盐的水后，冲洗消防泵、饮水泵、泡沫比例混合器是很重要的过程：将水待遇消防泵两侧出口相连，泡沫外吸管接好放入净水中；运行泵引上水后，利用低压工作，打开泡沫操作阀；打开水泵出水口，调整转速，将泵压最大增至0.5MPa;完成冲洗后前，调整水泵转速使出口压力低于0.2MPa，打开泵引水开关，直到排气管中有净水流出。
其他维护保养的注意事项
定期对消防车的各部件进行维护是十分重要的，主要有：保证消防车有足够的燃油、润滑油、冷却水、气源、电源。并定期进行更换；经常检查电路、油路及消防系统是否正常，各种仪表、信号灯、开关、照明灯是否完好；水罐、泡沫罐按标准定量注满水和泡沫液；定期（每两天）试车检查发动机、取力器及传动系统，每日进行一次真空试验，确保水泵系统性能符合标准；各种阀门及活动部位要经常进行润滑，定期检查其灵活性；检查引水泵、水泵齿轮箱、取力器处的油位是否处于标定位置，油质是否符合标准，如油变质，则应立即更换；车辆使用后应擦洗干净，外表面用清洁柔软的棉纱或毛巾擦干，再上车腊，以保证车辆外表光泽，同时应保持泵房、器材箱内干净，器材放置整齐，保持车库清洁、干燥，寒冷季节车库内温度不低于10摄氏度。
消防车发动机就是消防车的心脏，所以消防车发动机的好与坏直接影响着消防车的性能和它的使用寿命。而优质的润滑油就是保护发动机的，所以消防车润滑油在维修保养时使用的频率非常高。但是一些消防车车主对润滑油的四个误区使得润滑油使用不当而引起汽车故障。下面我们就一起来看看吧!
误解一:什么时候润滑油变黑了就该换油了
这种理解并不全面.对于没有加清静分散剂的润滑油来说,颜色变黑的确是油品已严重变质的表现,。现在汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂.这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来,并分散在油中,减少发动机高温沉淀物的生成,故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑,但这时的油品并未完全变质.
误解二:润滑油经常添不用换
经常检查消防车润滑油是正确的,但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足,却无法完全补偿润滑油性能的损失.润滑油在使用过程中,由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降,同时还会有一些消耗,使数量减少.
误解三:添加剂用处大
真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品,配方中已含有多种添加剂,其中包括抗磨剂,而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥.自行添加其他添加剂不仅不能给消防车带来额外保护,反而易与机油中的化学物质发生反应,造成机油综合性能的下降.
误区四:润滑油能多加就多加
消防车厂家温馨提示：消防车润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好.因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭.这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油.其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。
消防车发动机这几种错误的保养方法要注意避免！
一、消防车机油变质及机油滤芯不畅
不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后，性能就会恶化，可能会给发动机带来种种问题。为了避免这些故障的发生，应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。
机油从机油滤芯的细孔通过时，把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快，内部的污染加剧。因此机油滤芯的定期更换同样重要。
提醒：机油不要加少了，但也不要加多了，不是越贵的名牌合成机油就越好，适合你的爱车的机油才是最好的。
二、进气管道过脏
如果车辆经常行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，就应该注意清洗进气管道，保证进气的畅通。进气管道对于发动机的正常工作非常重要，如果进气管道过脏，会导致效率下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
提醒：尽量少走灰尘多的区域，同时，空调格也要注意更换。
三、空气滤芯堵塞
消防车发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，可使用的方法有高压空气由里向外吹，把滤芯中的灰尘吹出。由于空气滤芯为纸质，所以吹的时候要注意空气的压力不能过大，以免损坏滤芯。空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的，清洗周期可以由日常驾驶区域的空气质量而定。
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