消防车知识汇总
点击量：发布时间：2019-05-30 12:39作者：北京京盾消防器材
消防车，又称为救火车，是专门用作救火或其它紧急抢救用途的车辆。消防车按功能可分为泵车（抽水车)、云梯车及其它专门车辆。消防车平常驻扎在消防局内，遇上警报时由消防员驾驶开赴现场。多数地区的消防车都是喷上鲜艳的红色（部份地区亦有鲜黄色的消防车），在车顶上设有警号及闪灯。消防车是装备各种消防器材、消防器具的各类消防车辆的总称，是目前消防部队与火灾作斗争的主要工具，是最基本的移动式消防装备。消防车的质量水平，反映出一个国家消防装备的水平，甚至体现该国整个消防事业的水平。
一、消防车为什么涂红色：
太阳光是由红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色组成的，它们的波长和偏转角各不相同。阳光照射在物体上，各种物体对各种波长不同的光的吸收和反射能力不同，便形成了各种颜色。在可见光中，红色光的光波最长，而偏转角最小，容易穿过水层、雨点、灰尘和迷雾。橙色和黄色光也不怕阻碍，能穿透上述物体。所以消防车漆成红色是为了在大雾弥漫的天气里、尘土飞扬的环境中或是狂风暴雨时，叫人们老远就能看见它，为它让路，以便它尽快完成灭火抢险任务。
大多数国家的消防车都是红色的。因为最为醒目，从很远的地方就能看到它。但据美国纽约交通部门调查，红色的消防车每出现10万车次，肇事32次。而若将消防车涂成更鲜明的黄色的话，每出动10万车次，肇事仅为14．5次，下降了一半多。因为淡色调会使汽车的轮廓显得大些，有距自己更近的感觉，对交通安全有利。所以他们主张把消防车涂成黄色。但消防部门坚决反对这样做，因为黄色使人情绪安定，会使救火效率下降，而红色更能激发斗志，让人振奋。
二、消防车的历史：
消防车──在蒸汽机发明以前，城镇里使用的是安装有人力水泵的马拉消防车，到19世纪叶欧美国家的城市消防队开始装备以蒸汽机为动力的抽水灭火装置，并生产出了载有这种灭火装置的专用消防车。这种消防车可以产生高水流、射程远，所需人力较少，但仍是采用马来牵引。到20世纪初，马拉的蒸汽消防车被以内燃机为动力、以汽车为底盘的消防车所取代。现代消防车是装有抽、压水泵及水管或化学灭火剂的专用卡车，能喷射高压水柱或灭火剂泡末。消防车有自备水箱，在用水箱贮存水灭火的同时，还可用帆布软管接上火场附近的消防栓取水灭火。
三、消防车专用功能说明：
整体流线行设计，外观新颖，水泵采用夹心取力方式，达到行进，灭火同步动作，经济实用，机动灵活，是新一代同型消防车的替代产品。本车适合中小城市，消防支队、消防大队及乡镇消防站和共矿企业专职消防队扑灭一般物质火灾之用。
四、供水消防车各部分的功能：
一般来说，供水消防车按功能可以分为四部分。消防车最前面的部分是驾驶室，驾驶员和指挥员坐在驾驶室中；驾驶室后面是其他消防队员的位置。车体第一个卷帘后面摆放各种工具，包括水龙头、消防水带等，这些工具后面就是贮存消防用水的水箱。靠近消防车尾部的是水泵舱。顾名思义，这里是安置抽水的水泵的地方，一般水泵舱三面都有卷帘，收起尾部的卷帘还可以看到显示水泵工作状态的显示屏。在水泵舱内，一般还配有使用水泵时所必须的工具。
五、消防车操作注意：
1、消防车辆进入火场后，应当按照火场指挥员指定的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要，必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态，切不可盲目熄火，贻误战机。消防车开始供水时，应逐步升高水压，避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破，影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中，如果要通过公路和地面有锐利物品（像火场常见的碎玻璃）时要做好水带的保护，放置水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。
2、在接入水源的过程中，应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。
3、在水源离火场超过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。
六、消防车基本类型：
1、泵浦消防车：
应用场景及特性：可用于扑救各类重特大火灾（如万吨级油罐、高层建筑、大面积市场、大跨度厂房等）；器材可排除城市洪涝、公路隧道等积水；同时可对有毒气体、液体泄漏稀释和冷却；泵浦消防车可利用水源直接吸水灭火，也可向其他灭火喷射装置吸水供水。采用汽车底盘改装而成的泵浦消防车机动灵活，适用于水源道路狭窄的城市和乡镇。此外，也可兼作火场指挥车使用。
2、举高三相射流消防车：
应用场景及特性：可实现多剂联用，即可实现灭火战术需求，又可实现战斗转换、战斗编程需求。具有灭火剂用量少，灭火速度快，灭火效率高，灭火后抗复燃，节约环保等优势。可实现单相射流，喷一种灭火剂；也可双相射流，同时喷两种灭火剂；又可三相射流，同时喷三种灭火剂。可根据不同的灭火对象、燃烧物质，选择相应的灭火技术。主要用于高层建筑、石油、天然气、石油化工、煤化工、油罐、仓库等高大建筑物以及隧道的火灾扑救。适用于石油天然气、石油化工、煤化工等联合装置及大型储罐等中高位火灾扑救。
应用场景及特性：可实现多剂联用，即可实现灭火战术需求，又可实现战斗转换、战斗编程需求。具有灭火剂用量少，灭火速度快，灭火效率高，灭火后抗复燃，节约环保等优势。可实现单相射流，喷一种灭火剂；也可双相射流，同时喷两种灭火剂；又可三相射流，同时喷三种灭火剂。可根据不同的灭火对象、燃烧物质，选择相应的灭火技术。主要用于高层建筑、石油、天然气、石油化工、煤化工、油罐、仓库等高大建筑物以及隧道的火灾扑救。适用于石油天然气、石油化工、煤化工等联合装置及大型储罐等中高位火灾扑救。
3、涡喷消防车
应用场景及特性：
1.涡喷消防车在抵达火灾现场进行灭火的时候，涡喷灭火系统将会把灭火剂以高度、高强且大流量的沿着一个水平的方向进行射入，其喷射的距离是比较远的，并且穿透火焰的中心能力比较强，能够大幅度的把灭火的效率提到很高，更小的减少了环境的污染以及水渍的灾害，能够以短时间进行扑灭火势的效果。
1.涡喷消防车在抵达火灾现场进行灭火的时候，涡喷灭火系统将会把灭火剂以高度、高强且大流量的沿着一个水平的方向进行射入，其喷射的距离是比较远的，并且穿透火焰的中心能力比较强，能够大幅度的把灭火的效率提到很高，更小的减少了环境的污染以及水渍的灾害，能够以短时间进行扑灭火势的效果。
2.涡喷消防车的冷却效能主要就是体现在了水炮口径比较大、且流量高。在灭火剂喷射之后会呈现喇叭形的进行扩散，经过实地相关的测试发现，涡喷消防车的最大扩散的弧度可以达到50m以上的高度，能够对需要冷却的部位进行一个包裹式全方位的冷却，特别是对那么石油化工出火灾情况发生对油管的保护有着比较明显的效果。
3.涡喷消防车对于火灾县城能够实行正压通风，可以立即派出浓烟，有效的提高了火灾现场的能见度，大大的减少轰燃的可能性，有利于消防人员组织进行进攻以及掩护撤退。在扑灭了火灾之后的现场或者是大型的石油化工企业出现了泄漏的情况，可以立即实施正压送风，能够立刻有效的达到冷却降温，稀释有害气体，很好的保护受灾群众以及消防人员。
4、干粉消防车：
应用场景及特性：主要装备干粉灭火剂罐及整套干粉喷射装置、消防水泵和消防器材等，主要使用干粉扑救可燃和易燃液体、可燃气体火灾、带电设备火灾，也可以扑救一般物质的火灾。对于大型化工管道火灾，扑救效果尤为显著。是石油化工企业常备的消防车。
5、水罐消防车：
应用场景及特性：该车型配备的灭火剂主要为水，具有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等，可用于常规类火灾扑救，利用水源直接进行扑救，也可以从水源吸水直接进行扑救，也可用来向火场其他灭火喷射设备供水。适合扑救一般性火灾，是公安消防队常备的消防车辆。
水罐消防车除了具备泵浦消防车所具备的功能以外，车上还安装有较大容量的贮水罐及水枪、水炮等。水罐消防车可将水和消防人员输送至火场独立进行扑救火灾。它也可以从水源吸水直接进行扑救，或向其他消防车和灭火喷射装置供水。在缺水地区也可作供水、输水用车，适合扑救一般性火灾，是公安消防队和企事业专职消防队常备的消防车辆。
6、泡沫消防车：
应用场景及特性：泡沫消防车和水罐消防车基本相同，不同点为泡沫消防车用于灭火的材料是泡沫，而水罐消防车用的是水。泡沫消防车主要装备消防水泵、水罐、泡沫液罐、泡沫混合系统、泡沫枪、炮及其他消防器材，可以独立扑救火灾。特别适用于扑救石油及其产品等油类火灾，也可以向火场供水和泡沫混合液，是石油化工企业、输油码头、机场以及城市专业消防队必备的消防车辆。
7、洗消消消防车：
应用场景及特性：该车型满足了消防部队在应对大型突发性有毒、有害化学物质泄漏或爆炸事故应急处理的需要。确定危险品道路运输事故的应急区域，定量化事故预警级别，有助于优化道路沿线消防资源调度，提高消防队危险品道路运输事故火灾扑救和应急救援的能力，进而提高危险品道路运输事故的风险预警和管控能力，可供危险品道路运输物流企业单位、道路运输部门和消防应急救援处置人员使用。
8、抢险救援消防车：
应用场景及特性：该车型带有设备和附件，包括随车起重机，电动绞盘，升降照明系统，车载式发电机等。可以进行几乎所有的技术性紧急操作。主要包括: 举高、牵引、切割、油类抢险设备、照明系统补充设备、安全和急救设备。该消防车适用于各类消防救援场所。
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